快科技8月18日消息，据报道，吉利控股集团CEO安聪慧在8月17日吉利汽车中期业绩发布会上向媒体表示，沃尔沃欧洲工厂将成为吉利欧洲战略的重要基地，承接吉利汽车集团内部高档豪华车的生产，预计2028年投产。
安聪慧透露，吉利控股集团将统筹集团内品牌及外部战略合作伙伴资源，实现共同投入、联合开发、共享产能、共用本地供应链体系及人才资源、共用渠道和服务网络。
除沃尔沃欧洲工厂外，吉利此前收购的马来西亚宝腾汽车正在进行技术改造，将升级为具备50万辆产能的东南亚制造基地。
吉利与福特合资的西班牙瓦伦西亚工厂同样产能达50万辆，预计2028年投产。
在此次业绩发布会上，吉利汽车集团宣布2026年出口目标从64万辆上调至92万辆，并将挑战百万销量目标。
数据显示，吉利上半年累计销量达142.1万辆，创历史同期新高，实现总收入1736亿元，同比增长15%，连续六年保持正增长。其中海外销量超47.4万辆，同比增长158%，已超2025年全年出口总量。
安聪慧此前曾表示，吉利汽车未来超六成销量将来自海外市场。
沃尔沃欧洲工厂的具体生产安排尚未披露，但吉利在西班牙的布局已有细节。今年7月23日，吉利与福特达成协议，在西班牙瓦伦西亚成立合资公司。
吉利以2.21亿欧元收购合资公司34%股权，福特持有66%。瓦伦西亚工厂年产能约50万辆，是欧洲产能规模最大的汽车工厂之一，但2025年实际产量已跌破10万辆，产能严重闲置。
福特此前陆续在该工厂终止蒙迪欧、S-MAX、Galaxy等车型生产。合资公司计划2027年上半年正式运营，首款全新车型2028年下线，吉利将在此生产两款新能源车型。
马来西亚方面，吉利2017年收购宝腾汽车49.9%股份，目前通过两大工厂形成合计33万辆产能布局，是吉利重要的右舵车生产基地。
宝腾汽车高科技谷（AHTV）项目按规划将在2035年形成50万辆整车生产能力，其中50%用于出口，同时打造100万套零部件供应链体系。
中国车企海外建厂正加速推进。此前数据显示，中国品牌在欧洲销量连续两月超越日系，6月五家中国车企合计17.16万辆，吉利以3.5%份额领跑中国阵营。
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